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河南路灯杆的生产要求有哪些呢?（1）

　　在我们现在的生活中，几乎我们出门都可以看到路灯杆，尤其是晚上更为明显，他的出现直接方便了我们的额夜间出行，那么他在生产的过程中有哪些需求呢?接下来河南路灯杆生产厂家针对这个问题做下总结。

　　1、路灯杆采用内外热镀锌、防腐喷塑，表面光亮平滑、无凹凸、无污点、不褪色，抗风力十级以上。

　　2、灯杆高10m，周口交通指示牌，上口径Ф75mm，下口径：Ф175mm，壁厚不小于4mm;法兰厚不小于18mm，质量好的交通指示牌，法兰规格尺寸应与已预埋的螺栓尺寸致立杆上顶为不锈钢球，灯杆为一次性卷制、焊接而成，焊缝均匀、平整，不得有气孔、夹渣、漏焊等缺陷;焊缝的加强高度不大于2mm，如何选择交通指示牌，管口光滑无毛刺。

　　3、灯臂长1.2m，臂杆为Ф60钢管组成。

同时对下列问题进行常规维护保养。

　　1.钢丝绳在收放过程中，另一方面检查钢丝绳索外观状况，另一方面注意钢丝绳是否出现重叠、绞股、锈蚀、断股以及严重受力等现象。检查各滑动部件是否灵活可靠。

　　2.更换损坏的光源电器、电缆等，并对所有固定螺栓检查是否松动、牢固安全可靠，定位销和自动挂钩是否灵活可靠等，锈蚀严重的应予更换。

　　3.高杆灯的控制电路中的交流接触器、热继电器、行程开关、指令控制器等控制电器，操作前应全面进行认真细致的检查，发现问题的电器元件应尽快更换，严禁带病操作。

　　4.高杆照明设施的接地保护装置、避雷装置每年雨季前必须例行检查，对接地阻进行测试，达不到接地电阻值(应小于10ω)应及时进行处理。

　　5.固定在灯杆底部的电动机、齿轮箱等传动机构，应尽可能进行封闭遮盖，以防线圈受潮使绝缘损坏，检查齿轮箱内油液是否足够，机油是否发黑或有杂质。路灯指出可移动电机传动机构，交通指示牌专业生产，应放置在干燥地方，运行前应用摇表测试其绝缘电阻(不得小于1mω)才能使用。

　　监控杆的运输与装卸应遵循注意事项

　　监控杆的体形较大，所以在运输和装卸的时候要格外注意，一定要远离人群，在特定操作场地完成。具体该注意哪些呢?你了解多少?下面我们就一起了解一下吧!

　　1、用于运输监控杆的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层监控杆之间应用方木隔开，两端内侧1.5m处。

　　2、运输中的存放场地要平整，确保底层的监控杆整体接地，受力均匀。严禁在每层中间和底部一处放置石块或异物，放置时也可以在两端内侧放置垫木，用同一规格垫木三点支撑，每层垫木支点在一条垂线上。

　　3、装车完成后应用钢丝绳系紧，防止监控杆在运输过程中因颠簸滚动。装卸监控杆时，要用吊车吊装，吊装过程中采用两处吊点，以每次吊装两根为上限。作业过程中严禁互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将监控杆从车上滚下。

　　4、卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余监控杆应掩牢;卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。施工现场放置时应放平。监控杆两侧用石块塞紧，严禁滚动。

　　监控杆的运输和装卸过程是非常细致的工序，所以在进行这些工作时一定要按照上述的要求进行，这样才能确保运输途中的安全性，避免发生不必要的伤害。

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